Trey Zoeller เป็นคนขี้สงสัย ผู้ก่อตั้งและผู้กลั่น Bourbon ของเจฟเฟอร์สัน Zoeller ซึ่งเป็นผู้ผลิตวิสกี้ขนาดเล็กซึ่งตั้งอยู่ใน Crestwood รัฐเคนตักกี้ได้สร้างชื่อให้กับแบรนด์ของเขาด้วยการทดลองในสิ่งที่เรียกได้ว่า“ การกลั่นแบบสุดขั้ว” เท่านั้น

Jefferson’s เป็นที่รู้จักในโครงการที่นำวิสกี้อเมริกันไปในทิศทางใหม่ ๆ ให้ความสนใจกับโลกแห่งไวน์ด้วยสายพันธุ์ Bourbons ที่บรรจุในถังไวน์ซึ่งรวมถึง Bourbon ที่มีอายุในถังจาก Pritchard Hill Cabernet ของ Chappellet และอีกคนหนึ่งอายุในถังจาก Chateau Suduiraut . แต่เจฟเฟอร์สันอาจเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในซีรีส์ Ocean ที่ซึ่งถังบรรจุแบบ Bourbon บรรจุลงบนเรือบรรทุกสินค้าที่แล่นไปทั่วโลก

Trey Zoeller สูบวิสกี้จากหนึ่งในสองถังที่เขาใช้ในการสร้างประวัติศาสตร์บูร์บงขึ้นใหม่ / ภาพถ่ายโดย Nate Morguelan

Jefferson’s Ocean เริ่มจากการทดลองเพื่อตรวจสอบว่าสภาพอากาศอากาศเกลือและการเคลื่อนไหวของทะเลจะส่งผลต่อการแก่ของ Bourbon อย่างไร รสชาติเค็ม - คาราเมลที่เกิดขึ้นทำให้เกิดความสนใจอย่างมากและได้ขยายสายการผลิตเต็มรูปแบบในปี 2555 ขณะนี้ในการเดินทางครั้งที่ 15 Jefferson ได้ส่งถังไปหลายร้อยถังในการเดินทางทั่วโลก

กิจการล่าสุดของ Zoeller ก้าวไปอีกขั้นหนึ่งที่ถามคำถาม: อะไรทำให้เกิดขึ้นได้จริง รัฐเคนตักกี้ Bourbon แตกต่างจากวิสกี้อเมริกันอื่น ๆ ?

เมื่อปีที่แล้ว Zoeller ได้เริ่มทดสอบสมมติฐานว่าเหตุใด Kentucky Bourbon จึงได้รับการยกย่องในประวัติศาสตร์ Zoeller ยืนยันว่าระบบทางน้ำที่กว้างขวางของรัฐเคนตักกี้ซึ่งให้เส้นทางเดินเรือไปยังชายฝั่งตะวันออกผ่านเมืองนิวออร์ลีนส์มีผลดีต่อกระบวนการยืดอายุถังที่ไม่สามารถจำลองแบบในคลังสินค้าได้

Zoeller ตั้งค่าวิสกี้ของโรงกลั่นของเขาสองถังในการเดินทางเพื่อศึกษาผลลัพธ์ ถังดังกล่าวสามารถทนต่อพายุเฮอริเคนสองลูกพายุโซนร้อนหลายลูกและ 4,000 ไมล์ทะเลในการเดินทางตลอดทั้งปี

มันเริ่มต้นอย่างไรและผลลัพธ์คืออะไร? (หรือ“ เรือช้าไปนิวยอร์กซิตี้”)

วิสกี้ถูกกลั่นในเดือนมกราคม 2559 และตั้งอยู่ในรัฐเคนตักกี้เป็นเวลาหกเดือน ความเชื่อคือผู้กลั่นเหล้าในยุคก่อนจะรอจนกว่าน้ำท่วมในฤดูใบไม้ผลิจะลดลงเพื่อขนส่งวิสกี้ของพวกเขาลงแม่น้ำ

“ ณ จุดนี้เรือฉลาดเรามักรอนแรม นั่นคือ 'คุณมุ่งหน้าไปทางไหน? เราจะปิดแก๊ส”” —Trey Zoeller

“ เราพยายามรักษาความถูกต้องในอดีตให้มากที่สุด” Zoeller กล่าว “ เราเก็บเรือไว้ที่ประมาณ 4.8 นอต - โดยพื้นฐานแล้วก็แค่ลอยไปตามน้ำ” ถังที่อบภายใต้แสงอาทิตย์ในฤดูร้อนขณะที่เรือแล่นไปประมาณ 32 ไมล์ต่อวันไปตามระบบแม่น้ำกลางของอเมริกา

“ Bourbon ไม่ได้เดินทางมาถึง 150 ปีแล้ว” เขากล่าว

Zoeller’s Bourbon บนเรือ Sea Pro 23 ฟุตที่เริ่มต้นการเดินทาง / ภาพโดย Nate Morguelan

เรือ Bourbon ใช้เวลา 58 วันในการไปถึงเมืองนิวออร์ลีนส์จากรัฐเคนตักกี้ซึ่งถูกย้ายไปยังเรือลำใหม่ ที่นั่นการเดินทางมีอุปสรรคมากมาย พายุโซนร้อนทำให้การเดินทางออกจากลุยเซียนาล่าช้าและในที่สุดเฮอริเคนเฮอร์ไมน์ก็บังคับให้เรือไปหลบภัยในแทมปารัฐฟลอริดา

พายุเฮอริเคน“ ทำให้ถังแตกอย่างแน่นอน” Zoeller กล่าว หลังจากการแปรปรวนที่เกิดจากสภาพอากาศทำให้กระบอกปืนแตกจึงจำเป็นต้องมีการแทรกแซง “ เรายังคงยึดคานหามเพื่อให้ถังปิดอยู่”

ในคีย์เวสต์พวกเขาต้องเผชิญกับความล่าช้ามากขึ้น พวกเขาต้องรอให้มาถึงถังทดแทนที่ได้รับการเสริมกำลังก่อนจึงจะสามารถบรรจุลงเรือลำถัดไปได้

“ เราต้องให้ความร่วมมือของเราส่งถังใหม่ที่ทำขึ้นเป็นพิเศษด้วยเหล็กชุบสังกะสีที่สามารถทนต่อสภาพอากาศได้” Zoeller กล่าว

ในที่สุดพวกเขาก็เดินทางต่อไปยัง Fort Lauderdale ซึ่งเกิดภัยพิบัติตามมา เมื่อไปที่นั่นพวกเขาพบว่าเรือลำถัดไปซึ่งเป็นลำที่สี่ของการเดินทางได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเฮอริเคนแมทธิวโดยทิ้งถังไว้อย่างมีประสิทธิภาพ

“ เมื่อมาถึงจุดนี้เรามักจะรอนแรมโดยทั่วไป” Zoeller กล่าว “ นั่นคือ ‘คุณมุ่งหน้าไปทางไหน? เราจะปิดแก๊ส””

เรือลำที่สี่ของการเดินทางซึ่งประสบความสำเร็จจากฟอร์ตลอเดอร์เดลไปยังขาของนิวยอร์กซิตี้โดยถังยังคงยึดติดกับหลังคาห้องโดยสาร / ภาพถ่ายโดย Kristen Richard

ยินดีต้อนรับสู่นิวยอร์ก

Zoeller พบเรือลำหนึ่งในฟอร์ตลอเดอร์เดลโดยเต็มใจที่จะแลกเปลี่ยนพื้นที่สำหรับบูร์บองของเขาเพื่อเป็นเชื้อเพลิงและการเดินทางอย่างช้าๆไปทางเหนือตามชายฝั่งทะเลตะวันออกก็เริ่มไปสู่จุดหมายสุดท้ายนั่นคือนิวยอร์กซิตี้ ช้ากว่ากำหนดการแปดเดือนและหนึ่งปีต่อวันหลังจากที่ Bourbon ออกจากรัฐเคนตักกี้ในที่สุดเรือก็เทียบท่าจาก Chelsea Piers ของแมนฮัตตันในวันที่ 6 มิถุนายน 2017

ถังไม้อายุน้อยกว่าหนึ่งปีที่ถูกทำลายและถูกแดดเผาดูราวกับว่าพวกมันถูกขุดขึ้นมาจากการขุดทางโบราณคดี การที่พวกเขานิ่งเฉยดูเหมือนเป็นเรื่องมหัศจรรย์

สิ่งที่รออยู่ข้างในคือหนึ่งในวิสกี้ที่มีการผลิตที่ไม่เหมือนใครมากที่สุดในโลกในศตวรรษที่ผ่านมา “ อาจจะแพงที่สุดด้วย” Zoeller กล่าวด้วยน้ำเสียงของเขาที่ทำให้เกิดความสิ้นหวังทางการเงินที่ไม่คาดคิด

Zoeller ด้วยความกังวลที่จะตอบสมมติฐานของเขา Zoeller จึงคว้าคีมที่อยู่ใกล้ ๆ มาเปิดถังและเทตัวอย่าง อย่างไรก็ตามความดันอากาศภายในถังมีการเปลี่ยนแปลงระหว่างการเดินทางและ Bourbon ที่หายากที่สุดในโลกบางตัวก็เริ่มพ่นออกมาเหมือนก๊อกน้ำดับเพลิงแบบเปิด

“ ใครถามฉันว่าเราจะทำอะไรได้บ้าง” Zoeller ร้องเรียกหลังจากที่เขาปิดผนึกรอยรั่ว “ ฉันคิดว่าคำตอบของคุณคือน้อยกว่าตอนที่คุณมาถึงที่นี่ประมาณสี่เท่า”

Zoeller พยายามอย่างเมามันที่จะเสียบรูที่เจาะในถังของเขาเพื่อหาตัวอย่างในขณะที่ถูกพ่นใส่หน้าด้วยวิสกี้ / ภาพโดย Kristen Richard

รสชาติเป็นอย่างไร?

การเปรียบเทียบแบบเคียงข้างกันระหว่าง Bourbon อายุเรือของ Zoeller และกลุ่มควบคุมที่กลั่นจากชุดเดียวกันในวันเดียวกัน แต่มีอายุในคลังสินค้ารัฐเคนตักกี้ของ Jefferson แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างอย่างมาก

Jefferson’s Journey Bourbon มีสีเข้มกว่ามาก: อำพันเข้มสนิมซึ่งเป็นแบบฉบับของวิสกี้ที่มีอายุหลายปีเมื่อเทียบกับสีเหลืองฟางของชุดควบคุม โดยปกติแล้วสีของมันจะเป็นที่เชื่อของปี

ในขณะที่ตัวอย่างควบคุมยังคงร้อนมีหญ้าและเป็นเม็ดเล็ก ๆ แต่ Bourbon อายุเรือมีกลิ่นของน้ำผึ้งที่เข้มข้นและความฝาดก็กลมกล่อมอย่างมีนัยสำคัญ แน่นอนว่ามันยังคงรสชาติเหมือนวิสกี้ แต่แทบจะเป็นศูนย์เมื่อเทียบกับขวดควบคุมอายุแบบดั้งเดิม

Jefferson’s Ocean ซึ่งมีอายุ 4-8 ปีก่อนที่จะถูกนำไปทิ้งในทะเลถัดจากตัวอย่างการทดลอง Journey ซึ่งมีอายุรวมกันเพียง 18 เดือน / ภาพโดย Kristen Richard

จะไปที่ไหนต่อ?

แล้วอะไรจะเกิดขึ้นต่อไปสำหรับ Jefferson’s Journey? เช่นเดียวกับการบรรจุขวดในมหาสมุทรการทดลองล่าสุดนี้จะเข้าสู่ชั้นวางใกล้คุณหรือไม่?

“ ไม่มีวิธีใดที่จะทำสิ่งนี้ในเชิงพาณิชย์ในวงกว้างได้” Zoeller กล่าว “ ฉันนึกไม่ออกด้วยซ้ำว่าต้องคิดเงินเท่าไหร่ต่อขวด”

เจ็ดขวดที่เปลี่ยนวิสกี้อเมริกัน

แต่ Zoeller วางแผนที่จะบรรจุขวดและปล่อย Bourbon ในปริมาณที่ จำกัด ภายในสิ้นฤดูร้อน / ต้นฤดูใบไม้ร่วง รายได้ส่วนหนึ่งจะนำไปบำเพ็ญกุศล

Zoeller ยังวางแผนที่จะบันทึกตัวอย่างเพื่อไขความลึกลับของสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางของ Bourbon ในระดับโมเลกุล จากรสนิยมเพียงอย่างเดียว Zoeller เชื่อว่าสมมติฐานของเขาเกี่ยวกับเหตุผลเบื้องหลังชื่อเสียงอันโด่งดังของ Kentucky Bourbon

Trey Zoeller สุ่มตัวอย่างผลงานของเขา / ภาพถ่ายโดย Kristen Richard

สองคนถ้าอยู่ริมทะเล ...

ขณะที่เขายืนอยู่บนดาดฟ้าเรือความไม่พอใจยังคงอยู่ในเสียงของ Zoeller ในขณะที่เขาคร่ำครวญถึงความเป็นไปได้ทางการค้าที่ จำกัด ของโครงการ กัปตันเรือ - คนที่พบในฟอร์ตลอเดอร์เดลผู้ซึ่งแลกเปลี่ยนพื้นที่ให้กับ Zoeller’s Bourbon เพื่อแลกกับก๊าซบางส่วนที่คอยฟังอยู่ - ลำคอและพูดขึ้น

“ คุณรู้ไหมฉันมีผู้ชาย เขามี ... skiffs มือสองขาย เรือบรรทุกเบา เล็กพอที่คุณจะยังคงกลิ้งออกจากคลื่นได้ดี แต่สามารถใส่ได้ 10 ถังอาจจะ 20 บาร์เรลต่ออัน ฉันแน่ใจว่าเขาจะปล่อยพวกเขาไปในราคาที่ดี”

Zoeller หยุดชั่วคราวและหรี่ตาดูเหมือนจะใช้คณิตศาสตร์ทางจิตว่าการมีถังโหลบนเรือเดินสมุทรขนาดเล็กจะส่งผลต่อต้นทุนการผลิตวิสกี้ของเขาอย่างไร เมื่อได้ข้อสรุปที่น่าพอใจเขาก็พยักหน้าและแก้ตัว เขาและกัปตันถอยไปที่ท้ายเรือเพื่อพูดคุยเรื่อง skiffs มี Bourbon ที่จะทำ