อู่ซ่อมรถสามารถปกป้องได้มากกว่ารถของคุณ นำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างง่ายดาย โดยสามารถเป็นพื้นที่เก็บของ ห้องออกกำลังกายที่บ้าน หรือเวิร์คช็อปสำหรับโปรเจ็กต์ DIY ตัวเลือกพื้นโรงรถที่ดีที่สุดจะขึ้นอยู่กับจุดประสงค์การใช้งานของโรงรถของคุณ ตัวเลือกพื้นที่เหมาะสมอาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพอากาศ งบประมาณในการติดตั้ง และความต้องการในการบำรุงรักษา ตัวเลือกพื้นโรงรถยอดนิยม ได้แก่ กระเบื้องไวนิล อีพ็อกซี่ คอนกรีต หิน และยาง ไม่ว่าจะเป็นโรงจอดรถเดี่ยวกลางแจ้งหรือโรงจอดรถแบบมีฉนวน พื้นที่ได้รับการอัพเกรดสามารถสร้างความแตกต่างอย่างมากให้กับรูปลักษณ์ ความรู้สึก และความสามารถรอบด้านของโรงรถของคุณ นี่คือตัวเลือกพื้นโรงรถยอดนิยมบางส่วนพร้อมทั้งข้อดีและข้อเสีย

เจย์ ไวลด์

ตัวเลือกพื้นโรงรถมาตรฐาน

คอนกรีต

โดยทั่วไปพื้นคอนกรีตจะมีความยืดหยุ่นและมีพื้นผิวสะท้อนแสงที่สวยงาม พวกเขาสามารถทนต่อแรงดันสูงได้โดยไม่ทำให้เกิดการสึกหรอ ไม่ว่าจะขัดเงา ทาสี หรือพื้นโรงรถคอนกรีตย้อมสีมีราคาไม่แพงและพร้อมสำหรับการดำเนินการอย่างรวดเร็ว แม้ว่าการขัดเงาอาจใช้เวลานาน แต่คอนกรีตขัดเงาก็ทนต่อคราบและทำความสะอาดได้ง่าย ทำให้เหมาะสำหรับการจัดเก็บรถยนต์ โครงการศิลปะ และการใช้ห้องโคลน อย่างไรก็ตาม ไม่มีเบาะรองนั่งหรือฉนวนกันความร้อน ดังนั้นจึงเหมาะที่สุดสำหรับโรงรถที่อยู่ติดกันและสภาพอากาศปานกลาง

คอนกรีตทาสีมีความหลากหลายและปรับแต่งรูปลักษณ์ได้อย่างแท้จริง สีพิเศษบางชนิดสามารถเสริมคอนกรีตและ ปกป้องจากน้ำมันเชื้อเพลิงและการรั่วไหลของน้ำมัน . อย่างไรก็ตาม คอนกรีตที่ทาสีแล้วมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยขูดขีดและบิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้งานโรงรถทุกวัน

ไม้กระดานไวนิล

พื้นโรงรถไวนิลมาตรฐานประกอบด้วยไม้กระดานไวนิลและกระเบื้องคอมโพสิต (VCT) ไม้กระดานไวนิลหรือกระเบื้องไวนิลหรูหรา (LVT) เหมาะสำหรับโรงรถที่มีการจราจรน้อย มีจำหน่ายหลายประเภท รวมถึงแผ่นไวนิลวิศวกรรม (EVP) มีให้เลือกหลายสไตล์และพื้นผิวเลียนแบบไม้ LVT กันน้ำและทำความสะอาดง่าย

แต่ไม้กระดานไวนิลไม่ทนต่อสภาพอากาศ หากโรงรถของคุณโดนแสงแดดจัด นี่อาจไม่ใช่ทางเลือกที่ดีที่สุด ในทำนองเดียวกัน มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อให้ทนทานต่อน้ำหนักของยานพาหนะและคราบสกปรกที่ทิ้งไว้

กระเบื้องไวนิลคอมโพสิต (VCT) มีความทนทานมากกว่าแผ่นไวนิล เนื่องจากมีการผสมผสานเศษไวนิลเข้ากับสารตัวเติมที่ทนทาน เช่น หินปูน อย่างไรก็ตาม การรักษาความมันเงานั้นจำเป็นต้องได้รับการดูแลอย่างมาก รวมถึงการทำความสะอาด การขัดเงา และการแว็กซ์เป็นประจำ นอกจากนี้ยังสามารถเปื้อนยางรถยนต์หรือรอยรั่วได้ง่ายอีกด้วย

กระเบื้องยางประสาน

เช่นเดียวกับพื้นในห้องออกกำลังกาย กระเบื้องยางเหมาะสำหรับการปรับปรุงโรงรถสำหรับผู้ชื่นชอบการออกกำลังกายที่บ้านหรือห้องเด็กเล่น กระเบื้องยางมีหลายสีและสามารถปรับแต่งได้หลายรูปแบบและขอบ เหมาะสำหรับการซ่อนรอยแตกร้าวบนพื้นคอนกรีต แม้ว่าจะทำงานได้ดีที่สุดเมื่อพื้นโรงรถอยู่ในระดับเดียวกันก็ตาม พื้นกระเบื้องยางต้องการการดูแลจำกัด ทำความสะอาดง่าย และราคาสมเหตุสมผล สามารถติดตั้งบนพื้นชั้นล่างและเสริมพื้นคอนกรีตได้ดี

พื้นอีพ็อกซี่

ตัวเลือกพื้นโรงรถนี้เกี่ยวข้องกับการทาเคลือบสีที่มีสารเพิ่มความแข็งในตัวกับพื้นที่มีอยู่ พื้นอีพ็อกซี่ มีความทนทาน มีความสวยงามสวยงาม และมีให้เลือกหลายสีและพื้นผิวต่างๆ รวมถึงหินอ่อน โลหะ และหินแกรนิต อีพ็อกซี่ทนต่อความเสียหายและสามารถรับน้ำหนักได้มาก

ข้อเสียของพื้นอีพ็อกซี่คือมีกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ซึ่งเป็นพิษอย่างยิ่งระหว่างการใช้งาน มีระยะเวลาการแข็งตัวยาวนานถึง 72 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับชนิดของการเคลือบและปริมาณสีที่ทา พื้นนี้ไม่ดูดซับความชื้น และเมื่อเปียกอาจก่อให้เกิดอันตรายจากการลื่นล้มได้อย่างมาก

พื้นหิน

พื้นโรงรถนี้มีตัวเลือกระดับไฮเอนด์ เช่น หินทราย กราไฟท์ และหินกระเบื้อง มักมาในรูปแบบกระเบื้องหรือกรวด (ยึดด้วยอีพอกซี) อาจมีรูปลักษณ์ที่ซับซ้อนเมื่อติดตั้งและติดตั้งอย่างมืออาชีพ ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสูงกว่าพื้นโรงรถแบบอื่นซึ่งอาจเป็นอุปสรรคต่อเจ้าของบ้านได้

เนื่องจากพื้นหินอาจมีความเย็นจัดมากในช่วงฤดูหนาว จึงไม่เหมาะสำหรับการใช้งานส่วนตัวอย่างต่อเนื่อง และถึงแม้พื้นประเภทนี้จะสามารถรับน้ำหนักของรถยนต์และรถตู้ที่จอดอยู่ได้ แต่หินกลับมีรูพรุน ซึ่งหมายความว่ารอยรั่วหรือการรั่วไหลใดๆ มักจะยังคงอยู่เว้นแต่จะทำความสะอาดพื้นโรงรถอย่างมืออาชีพ ประโยชน์ด้านสุนทรียะต้องได้รับการชั่งน้ำหนักเทียบกับการใช้งานจริง

ราคาเฉลี่ยในการติดตั้งพื้นโรงรถคือเท่าไร?

ปัจจัยบางประการที่ส่งผลต่อต้นทุนพื้นโรงรถ ได้แก่ วัสดุ แรงงาน ขนาดของพื้นที่ สภาพของฐานรากโครงสร้าง และการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง ราคาเฉลี่ยของการติดตั้งพื้นโรงรถอยู่ระหว่าง 2 ถึง 15 เหรียญสหรัฐต่อตารางฟุต ตัวอย่างเช่น การติดตั้งแผ่นคอนกรีตโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 4 - 8 เหรียญสหรัฐฯ/ ตร.ฟุต และอีพ็อกซี่ระหว่าง 5 - 9 เหรียญสหรัฐฯ/ ตร.ฟุต

วัสดุปูพื้นโรงรถที่ควรข้าม

คอนกรีตบริสุทธิ์

แม้ว่าคอนกรีตที่ทาสี ขัดเงา หรือทาสีจะเป็นทางเลือกสำหรับพื้นโรงรถแบบทึบ แต่คอนกรีตบริสุทธิ์กลับมีน้อยกว่านั้น มันสามารถเปลี่ยนสีอย่างถาวรหรือเสื่อมสภาพจากอุบัติเหตุเล็กน้อย

ไม้

พื้นโรงรถไม้ก็เป็นทางเลือกที่แปลกใหม่เช่นกัน อาจมีความน่าดึงดูดและใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมบางอย่าง แต่ควรปรึกษาวิศวกรโครงสร้างก่อนที่จะตัดสินใจใช้วัสดุนี้ ไม้อาจกลายเป็นอันตรายจากไฟไหม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและน้ำมัน นอกจากนี้ยังไม่ทนต่อความชื้นและความชื้น ของหนักก็สามารถทำลายพื้นไม้ได้เช่นกัน

พรมในร่มมาตรฐาน

พรมมาตรฐานก็เป็นสิ่งที่ไม่ควรทำในโรงรถเช่นกัน พรมเฉพาะทางที่ทำจากโพลีเอสเตอร์ ไนลอน และเส้นใยสังเคราะห์โพลีโพรพีลีนมีความแข็งแรงพอที่จะทนทานต่อการใช้งานในโรงรถ มีความคงทนและทนไฟ อย่างไรก็ตาม พรมมาตรฐานไม่ได้สร้างมาให้ทนทานต่อแรงกดของยางและจะสึกหรอเร็วมาก นอกจากนี้ยังเป็นอันตรายจากไฟไหม้ที่สำคัญอีกด้วย

หน้านี้มีประโยชน์หรือไม่ขอบคุณสำหรับคำติชมของคุณ!บอกเราว่าทำไม! อื่นๆ ส่ง