การติดตั้งประตูโรงรถ
ค่าใช้จ่าย
$ $ระดับทักษะ
เริ่มจนจบ
1วันเครื่องมือ
- ซ็อกเก็ตบิต
- ระดับ
- ประแจปากตาย
- ดอกสว่าน
- ดอกไขควงฟิลลิปส์
- เจาะ
- ค้อน
- แว่นตานิรภัย
- คีมล็อคแบบปรับได้
วัสดุ
- แท่งเส้นผ่านศูนย์กลาง 1/2'-
แบบนี้? นี่คือเพิ่มเติม:
ประตู ประตูโรงรถ การติดตั้งโรงรถ บำรุงรักษา พื้นที่จัดเก็บ
หากประตูโรงรถของคุณมีอายุมากกว่า 20 ปี ให้พิจารณาเปลี่ยนประตูใหม่ ประตูที่ใหม่กว่านั้นปลอดภัยกว่าและใช้งานง่ายกว่า ใช้คำแนะนำทีละขั้นตอนเหล่านี้เพื่อติดตั้งประตูใหม่ในโรงรถของคุณ
ขั้นตอนที่ 1
คลายความตึงเครียด
คุณจะต้องคลายความตึงเครียดในสปริงบิดก่อนเริ่มทำงานที่ประตูโรงรถ เริ่มต้นด้วยการหนีบคีมล็อคแบบปรับได้เข้ากับก้านสปริงทอร์ชั่นแล้วดันคีมเข้ากับผนังส่วนหัวเหนือประตู
สอดแท่งเหล็กเข้าไปในรูใดรูหนึ่งในกรวยไขลานสปริง ซึ่งมีสี่รูที่ใช้สำหรับคลายและขันให้แน่น
จับที่แกนให้แน่นแล้วคลายสกรูยึดที่ยึดกรวยที่คดเคี้ยวเข้าที่
ใช้แท่งเหล็กคลายสปริงทีละหนึ่งในสี่รอบ สลับสองแท่งโดยใช้อันหนึ่งจับกรวยให้นิ่งและอีกอันหมุนกรวยหลังจากถอดแท่งแรกออก
ขั้นตอนที่ 2
เริ่มถอดแผงประตู เริ่มต้นที่แผงด้านบน และถอดบานพับที่เชื่อมต่อกับแผงด้านล่างออก (ภาพที่ 1) ระวังเมื่อจัดการกับกระจก
ปลดแทร็กโดยคลายเกลียวหรือคลายเกลียวออกจากวงกบประตู หากคุณกำลังวางแผนที่จะเปลี่ยนที่เปิดประตูอัตโนมัติ ให้ถอดรางเปิดประตูออกจากด้านบน (ภาพที่ 2)
ถอดที่เปิดประตูโรงรถอัตโนมัติเก่าออก
ถอดตัวเปิดและประตูที่มีอยู่
หลังจากคลายความตึงเครียดแล้ว ให้ถอดที่เปิดประตูโรงรถที่มีอยู่ออกจากประตู
เริ่มถอดแผงประตู เริ่มต้นที่แผงด้านบน และถอดบานพับที่เชื่อมต่อกับแผงด้านล่างออก (ภาพที่ 1) ระวังเมื่อจัดการกับกระจก
ปลดแทร็กโดยคลายเกลียวหรือคลายเกลียวออกจากวงกบประตู
หากคุณกำลังวางแผนที่จะเปลี่ยนที่เปิดประตูอัตโนมัติ ให้ถอดรางที่เปิดออกจากด้านบน (ภาพที่ 2) และถอดที่เปิดออก (ภาพที่ 3)
ขั้นตอนที่ 3
หากคุณกำลังติดตั้งประตูโรงรถสำหรับรถสองคัน ให้วางเหล็กเสริมที่แผงด้านบนเพื่อป้องกันไม่ให้ประตูก้มลงตรงกลาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแถบอยู่ตรงกลางแผง เจาะรูนำ (ภาพที่ 1) และยึดแถบด้วยสกรู
ติดบานพับที่ด้านบนของแต่ละแผง (ภาพที่ 2) ประตูใหม่หลายบานมีรูนำร่องที่ผู้ผลิตเจาะไว้
วางแผงด้านล่างลงในช่องเปิดประตู จับแผงตั้งตรงโดยตอกตะปูเข้าไปในผนังถัดจากแผงแล้วงอเพื่อยึดแผงให้เข้าที่ (ภาพที่ 3) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ระดับก่อนที่จะติดแผงถัดไป
ติดตั้งแผงประตู
เริ่มการติดตั้งประตูใหม่ของคุณ หากคุณกำลังติดตั้งประตูโรงรถสำหรับรถสองคัน ให้วางเหล็กเสริมที่แผงด้านบนเพื่อป้องกันไม่ให้ประตูก้มลงตรงกลาง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแถบอยู่ตรงกลางแผง เจาะรูนำ (ภาพที่ 1) และยึดแถบด้วยสกรู
ติดบานพับที่ด้านบนของแต่ละแผง (ภาพที่ 2) ประตูใหม่หลายบานมีรูนำร่องที่ผู้ผลิตเจาะไว้
ติดตั้งส่วนรองรับแกนที่ด้านล่างของแผงด้านล่างและด้านบนของแผงด้านบน
วางแผงด้านล่างลงในช่องเปิดประตู จับแผงตั้งตรงโดยตอกตะปูเข้าไปในผนังถัดจากแผงแล้วงอเพื่อยึดแผงให้เข้าที่ (ภาพที่ 3) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ระดับก่อนที่จะติดแผงถัดไป
แนบแผงถัดไปที่ด้านบนของแผงแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าร่องของแผงด้านบนวางอยู่บนสันของแผงด้านล่าง ทำซ้ำขั้นตอนจนกว่าแผงทั้งหมดจะเข้าที่ แผงสุดท้ายควรขยาย 1 ' หรือมากกว่านั้นผ่านด้านบนของช่องเปิดประตู
ขั้นตอนที่ 4
จากด้านในโรงรถ ยึดครึ่งบนของบานพับแต่ละตัวเข้ากับแผงด้านบน (ภาพที่ 1) วางเพลาล้อเข้ากับบานพับด้านข้างและฐานรองรับเพลาบนและล่าง
หลังจากติดโครงยึดแล้ว ให้วางชิดกับผนัง และตรวจดูให้แน่ใจว่าล้ออยู่ในรางอย่างถูกต้อง (ภาพที่ 2)
ติดสายประตูเข้ากับขอเกี่ยวที่ฐานรองรับแกนแผงด้านล่างก่อนติดกะโหลกเข้ากับผนัง (ภาพที่ 3)
ยึดบานพับและติดตั้งราง
จากด้านในโรงรถ ยึดครึ่งบนของบานพับแต่ละตัวเข้ากับแผงด้านบน (ภาพที่ 1)
วางเพลาล้อเข้ากับบานพับด้านข้างและฐานรองรับเพลาบนและล่าง
เริ่มการติดตั้งแทร็กโดยติดวงเล็บเข้ากับส่วนแทร็กแนวตั้ง ตรวจสอบคู่มือการใช้งานของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังติดตั้งวงเล็บในตำแหน่งที่ถูกต้อง
หลังจากติดโครงยึดแล้ว ให้วางชิดกับผนัง และตรวจดูให้แน่ใจว่าล้ออยู่ในรางอย่างถูกต้อง (ภาพที่ 2) ติดสายประตูเข้ากับขอเกี่ยวที่ฐานรองรับแกนแผงด้านล่างก่อนติดกะโหลกเข้ากับผนัง (ภาพที่ 3)
ขั้นตอนที่ 5
ประกอบชิ้นส่วนเพื่อรองรับชุดสปริง และประกอบเข้ากับราง (ภาพที่ 1) ตรวจสอบคู่มือการใช้งานเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังติดตั้งแอสเซมบลีในตำแหน่งที่ถูกต้อง
วางส่วนโค้งของรางบนชิ้นส่วนแนวตั้งที่คุณติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ (ภาพที่ 2) แล้วติดปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับโครงยึดเพดาน
วางส่วนโค้งของรางบนชิ้นส่วนแนวตั้ง แล้วติดปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับโครงยึดเพดาน (ภาพที่ 3) ใช้ฐานรองเพดานแบบเดียวกับที่ใช้กับประตูเก่า
ติดสปริงแอสเซมบลีกับแทร็ก
ประกอบชิ้นส่วนเพื่อรองรับชุดสปริง และประกอบเข้ากับราง (ภาพที่ 1) ตรวจสอบคู่มือการใช้งานเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังติดตั้งแอสเซมบลีในตำแหน่งที่ถูกต้อง
วางส่วนโค้งของรางบนชิ้นส่วนแนวตั้งที่คุณติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้ (ภาพที่ 2) และติดปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับโครงยึดเพดาน (ภาพที่ 3) ใช้ฐานรองเพดานแบบเดียวกับที่ใช้กับประตูเก่า
ขั้นตอนที่ 6
เจาะรูผ่านรางแนวนอนเพื่อจัดแนวกับรางแนวตั้ง ใช้รูในรางแนวตั้งเพื่อกำหนดตำแหน่งที่จะเจาะรู จากนั้นยึดรางเข้าด้วยกัน
Bolt the Tracks ด้วยกัน
ติดรางแนวนอนกับรางแนวตั้งที่ประตู อย่าขันน็อตให้แน่นจนกว่าคุณจะแน่ใจว่าประตูเข้าที่พอดีและเรียงเข้าแถวกันอย่างราบรื่น
เจาะรูผ่านรางแนวนอนเพื่อจัดแนวกับรางแนวตั้ง ใช้รูในรางแนวตั้งเพื่อกำหนดตำแหน่งที่จะเจาะรู
โบลต์แทร็กเข้าด้วยกัน ต้องแน่ใจว่าใช้สลักเกลียวขนาดที่ถูกต้อง: ถ้าหัวใหญ่เกินไป มันจะกีดขวางราง
ขั้นตอนที่ 7
ติดพุกสปริงเข้ากับสปริง (ภาพที่ 1) จากนั้นติดกรวยล็อคสปริง
ขันสปริงทั้งสองเข้ากับฐานยึดส่วนหัวหลักอย่างแน่นหนา (ภาพที่ 2)
ติดตั้งสปริง
ค้นหาจุดศูนย์กลางของช่องเปิด และทำเครื่องหมายที่ส่วนหัวของประตู คุณจะแนบส่วนรองรับสปริงที่นั่นในภายหลัง
ติดพุกสปริงเข้ากับสปริง (ภาพที่ 1) จากนั้นติดกรวยล็อคสปริง กรวยล็อคต้องยึดอย่างแน่นหนา: ป้องกันไม่ให้สปริงหลุดออกจากแรงตึงสูง
ขันสปริงทั้งสองเข้ากับฐานยึดส่วนหัวหลักอย่างแน่นหนา (ภาพที่ 2)
ขั้นตอนที่ 8
เลื่อนแกนทอร์ชั่นเข้าไปในรูในตัวยึดส่วนหัวด้านข้าง (ภาพที่ 1) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนยึดแน่นดีแล้ว จากนั้นติดรอกเข้ากับปลายแต่ละด้านของแกน
ยึดโครงยึดส่วนหัวตรงกลางกับเครื่องหมายตรงกลางบนส่วนหัว (ภาพที่ 2) คุณอาจต้องยกศูนย์กลางของชุดประกอบขึ้นเพื่อให้ได้ระดับก่อนที่จะติดตั้ง
ติดตั้งทอร์ชั่นร็อดและรอก
เลื่อนแกนทอร์ชั่นเข้าไปในรูในตัวยึดส่วนหัวด้านข้าง (ภาพที่ 1) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแกนยึดแน่นดีแล้ว จากนั้นติดรอกเข้ากับปลายแต่ละด้านของแกน
ยึดโครงยึดส่วนหัวตรงกลางกับเครื่องหมายตรงกลางบนส่วนหัว (ภาพที่ 2) คุณอาจต้องยกศูนย์กลางของชุดประกอบขึ้นเพื่อให้ได้ระดับก่อนที่จะติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 9
นำสายขึ้นจากด้านล่าง และติดเข้ากับลูกรอกทั้งสองด้าน (ภาพที่ 1) หมุนล้อเพื่อดึงหย่อนให้แน่นเหนือรอกจากด้านประตู
หมุนล้อเพื่อดึงหย่อนให้แน่นเหนือรอกจากด้านประตู เลื่อนล้อไปที่ฐานยึดส่วนหัว แล้วขันให้แน่น (ภาพที่ 2)
ต่อสายเคเบิล
นำสายขึ้นจากด้านล่าง และติดเข้ากับลูกรอกทั้งสองด้าน (ภาพที่ 1) หมุนล้อเพื่อดึงหย่อนให้แน่นเหนือรอกจากด้านประตู เลื่อนล้อไปที่ฐานยึดส่วนหัว แล้วขันให้แน่น (ภาพที่ 2)
ขันคีมล็อกให้แน่นกับแกนที่ด้านนอกของโครงยึด วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้แกนหมุนเมื่อคุณเริ่มขันสปริงให้แน่น
ขั้นตอนที่ 10
ขันสปริงให้แน่น
ขีดเส้นชอล์กข้ามสปริง วิธีนี้จะช่วยให้คุณทราบจำนวนครั้งที่คุณหมุนสปริงเมื่อเริ่มขันให้แน่น
ใช้เหล็กเส้นเพื่อขันสปริงให้แน่นโดยย้อนกลับขั้นตอนการคลายที่คุณใช้กับประตูเก่า ตรวจสอบคู่มือเจ้าของรถเพื่อดูว่าต้องใช้กี่รอบในการขันสปริงให้แน่น ดูเส้นชอล์กเพื่อยืนยันจำนวนรอบที่คุณทำ
เมื่อคุณได้แรงตึงที่เหมาะสมแล้ว ให้ขันน็อตในพุกให้แน่นเพื่อล็อคเข้าที่ และถอดคีมออกจากแกนทอร์ชั่น
ถัดไป
วิธีการติดตั้งชั้นวางของโรงรถ
พุกยึดผนังและแผ่นลามิเนตทำให้ชั้นวางของมีความมั่นคงและแข็งแรง เรียนรู้วิธีติดตั้งชั้นวางของนี้ในโรงรถของคุณเพื่อช่วยในองค์กร
วิธีการติดตั้งประตูโรงรถ
รับคำแนะนำทีละขั้นตอนในการติดตั้งประตูโรงรถ ไม่ได้ซับซ้อนอย่างที่คิด
วิธีเปลี่ยนประตูโรงรถ
เรียนรู้วิธีถอดประตูโรงรถเก่าและติดตั้งประตูใหม่พร้อมคำแนะนำทีละขั้นตอนโดยละเอียดเหล่านี้
การบูรณะประตูโรงรถบานเลื่อนวินเทจ
การรักษาประตูบานเลื่อนแบบวินเทจของคุณอาจเป็นโครงการง่ายๆ เรียนรู้วิธีฟื้นฟูประตูโรงรถแบบเลื่อนสไตล์วินเทจด้วยขั้นตอนง่ายๆ เหล่านี้
วิธีการติดตั้งประตู Doggie
ด้วยการปรับปรุงโรงรถ อย่าลืมสัตว์เลี้ยงของคุณ การเพิ่มประตูสุนัขเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมสำหรับการดูแลสัตว์ เรียนรู้วิธีติดตั้งประตูสุนัขในโรงรถของคุณด้วยคำแนะนำทีละขั้นตอนง่ายๆ เหล่านี้
วิธีการติดตั้งพื้นโพลีไวนิล
ค้นหาวิธีเปลี่ยนโรงรถรกๆ ของคุณให้เป็นอีกห้องหนึ่งของบ้านโดยใช้พื้นโพลีไวนิล
วิธีการติดตั้งประตู Pre-Hung
เรียนรู้วิธีติดตั้งประตูพรีโฮงพร้อมคำแนะนำทีละขั้นตอนง่ายๆ เหล่านี้
วิธีการติดตั้งประตูพายุจาก Kit
คำแนะนำที่สมบูรณ์สำหรับการติดตั้งประตูพายุในบ้านของคุณ
เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการเดินทาง
