เลื่อนลงเพื่อดูวิดีโอของบรรณาธิการชาวอิตาลีโมนิกาลาร์เนอร์ที่สำรวจคลองเวนิส

“ ฉันจะค่อนข้างซื่อสัตย์กับคุณ” Roberto Tagliapietra หัวเราะเยาะ “ ฉันจะไม่ปล่อยให้ใครแตะเรือแจวของฉันอีกเลย” นี่เป็นการประเมินที่กระตือรือร้นน้อยกว่าที่ฉันได้รับหลังจากบทเรียนแรกในฐานะเรือกอนโดเลียร์ของเมืองเวนิส หลังจากได้รับอนุญาตให้เข้าถึงเป็นพิเศษจากเจ้าหน้าที่ของเมืองฉันได้ใช้เวลาส่วนใหญ่ในเช้าวันที่อากาศหนาวเย็นในเดือนมีนาคมนี้จมอยู่ในโลกของเรือกอนโดลา: เรียนรู้วัฒนธรรมที่อยู่รอบ ๆ เรือที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสูงและรับเคล็ดลับจากผู้เชี่ยวชาญที่มีใบอนุญาตเกี่ยวกับวิธีการซ้อมรบ หลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงของการเดินเรือในเขาวงกตด้านในของเมืองลากูนผู้สอนเรือแจวของฉันก็ยอมรับอย่างลังเลว่าฉันพร้อมสำหรับการพายเรือแล้ว

Roberto ร่อนเรือยาวเคลือบเงาของเขาอย่างเชี่ยวชาญผ่านพระราชวัง Doge และออกจาก Grand Canal ซึ่งน้ำไหลเชี่ยวเป็นพิเศษและจมลงในคลองเล็ก ๆ ที่ผ่าน Ponte della Paglia เขาเลือกจุดที่เงียบสงบใต้สะพานถอนหายใจ (ฉันคิดว่าเป็นทางเลือกเชิงเปรียบเทียบที่เหมาะสมเพราะนี่คือจุดที่นักโทษการเมืองได้รับมุมมองสุดท้ายของเมืองที่สวยงามก่อนที่จะถูกทิ้งลงในห้องขังที่ชื้น) เขาวิงวอนให้ฉันขึ้นไปที่เกาะฝีพายที่ท้ายเรือกอนโดลา ฉันก็สงสัยเหมือนกันว่านี่จะเป็นมุมมองสุดท้ายของเวนิสก่อนที่จะจมดิ่งลงสู่เบื้องล่าง

ฉันยกตัวเองขึ้นไปบนขาที่สั่นเทาเพื่อให้รู้ว่าการหาสมดุลบนเรือที่ไม่เสถียรสูงลำนี้จะไม่ใช่เป้าหมายที่เป็นจริง ฉันรู้สึกเหมือนว่าฉันอยู่ในระดับเทียบเท่ากับม้าที่ลอยตัวได้: ในที่สุดการล้มลงก็ไม่เคยมีปัญหาเลยตัวแปรเดียวคือคุณอยู่ได้นานแค่ไหน ท่ามกลางการคลิกของกล้องนักท่องเที่ยวที่ดึงดูดโดยความปั่นป่วนใต้สะพานแห่งการถอนหายใจฉันกลับมาที่เก้าอี้อย่างปลอดภัยก่อนที่จะมาใกล้กับการตกลงไปในน้ำขุ่นของเวนิส

เมืองเวนิสประกอบด้วยน้ำเป็นส่วนใหญ่และเรือหลายลำเช่นเรือกอนโดลาเรือสปีดโบ๊ตโพลิเซียเรือเก็บขยะแท็กซี่น้ำเรือข้ามฟากสาธารณะเรือด่วนของ Federal Express ซึ่งวิ่งผ่านลำคลองเหมือนเซลล์เม็ดเลือดในหลอดเลือดแดงของเมือง ครั้งหนึ่งเคยเป็นสาธารณรัฐทางทะเลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอิตาลีเวนิสก็มีอิทธิพลและความเจริญรุ่งเรืองขึ้นด้วยทักษะไหวพริบและพรสวรรค์ของเรือกอนโดเลีย พวกเขาสามารถเอาชนะศัตรูได้ในน่านน้ำที่ยากลำบากของลากูนแม้จะมีกระแสน้ำและกระแสน้ำก็ตาม พวกเขาช่วยสร้างอำนาจทางการค้าและการทหารที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนด้วยกองเรือที่กว้างขวางซึ่งควบคุมการค้าตลอดช่วงยุคกลาง

เวนิสไม่เหมือนเมืองอื่น ๆ ในโลกประกอบด้วยเกาะ 118 เกาะมีคลอง 180 แห่งและสะพาน 400 แห่งการกระทำที่ดีที่สุดที่นี่ไม่เคยห่างจากผิวน้ำสักเมตรหรือสองเมตร สิ่งต่อไปนี้เป็นคำแนะนำเกี่ยวกับความลับที่ดีที่สุดของสามแง่มุมของชีวิตที่นี่: การรับประทานอาหารการดื่มไวน์และการล่องเรือกอนโดเลีย

สำรวจย่านใกล้เคียงของเวนิส
เมืองเวนิสแบ่งออกเป็นหกสถานที่ท่องเที่ยวหรือย่านใกล้เคียงและสามแห่งที่มีผู้เดินทางมากที่สุดคือซานตาโครเชซานโปโลและซานมาร์โก (หากคุณเดินตามเสาป้ายสีเหลืองจากสถานีรถไฟหรือ Piazzale Roma ไปยัง Rialto และ San Marco แสดงว่าคุณกำลังเดินผ่านสถานที่ท่องเที่ยวทั้งสามแห่งนี้) เส้นทางจะพาคุณผ่านศูนย์กลางการค้าของเมืองเวนิสที่สะพาน Rialto ซึ่งมีหน้าร้านสีสันสดใสและแหล่งช้อปปิ้งสุดหรู สู่ใจกลางทางการเมืองของเมืองที่ San Marco และ Doge's Palace

Rialto ยังเป็นที่ตั้งของตลาดปลาและผักหลักของเมืองซึ่งตั้งอยู่ใน Campo della Pescaria ด้านหลัง Campo S. Giacomo ปลาหมึกสดปลาหมึกหอยและปลาแบนล้วนจัดแสดงไว้สำหรับนักช้อปและผู้ชื่นชอบ เนื่องจากความคึกคักของตลาดบริเวณนี้จึงเป็นที่ตั้งของบาคารีและซิคเชตเทอรีที่มีความเข้มข้นสูง คำศัพท์สองคำนี้หมายถึงร้านอาหารสไตล์เวนิสแบบดั้งเดิมที่เสิร์ฟอาหารจานเย็นแบบเรียบง่ายและไวน์แช่เย็นสักแก้วเริ่มตั้งแต่เวลา 8.00 น. จนถึงบ่ายแก่ ๆ bacaro เป็นสถาบันการทำอาหารที่ได้รับการยกย่องในเมืองที่มีคนเดินเท้าทั้งหมดนี้และมีแนวคิดที่จะเติมน้ำมันให้กับขนมและไวน์เล็กน้อยตลอดทั้งวัน

ในความเป็นจริงคำสำหรับแก้วอย่างรวดเร็วของ Prosecco หรือไวน์ขาวในเวนิสคือ ombra ซึ่งแปลว่า“ ร่มเงา” ชาวเวนิสจะพูดว่า:“ Andemo bèver un ombra” (ไปดื่มที่ร่มกันเถอะ) ประเพณีนี้กล่าวกันว่ามาจากเรือกอนโดเลียร์ที่ครั้งหนึ่งเคยรอลูกค้าอยู่ใต้ร่มเงาอันเย็นสบายของหอระฆังขนาดใหญ่บน Piazza San Marco เมื่อดวงอาทิตย์เปลี่ยนตำแหน่งและเงาวนรอบจัตุรัสคนกอนโดเลียก็จะย้ายเก้าอี้ไปตามนั้นและดื่มต่อ

บาคาโรแบบดั้งเดิมที่สุดเปิดให้บริการครั้งแรกในปี 1462 คือ Cantina Do Mori ที่ San Polo 429, Calle dei Do Mori หม้อทองแดงห้อยลงมาจากเพดานและบาร์เทนเดอร์ที่มีชีวิตชีวาส่งปลาซาร์ดีนทอดรสเลิศและของว่างขนาดพอดีนิ้วพร้อมซอสและชีส คำแนะนำไวน์ที่นี่คือเหล้าองุ่นขาวแห้งที่ทำจากองุ่นชนิดเดียวกับ Prosecco แต่ไม่มีฟอง ตัวเลือก bacaro ที่ยอดเยี่ยมอันดับสองคือ Dolo โบราณ ที่ Ruga Rialto 778 ร้านอาหารเก่าแก่แห่งนี้ให้บริการทั้งของว่างและอาหารเต็มรูปแบบที่ห้องอาหารและใช้ประโยชน์จากปลาสดและผลผลิตในตลาด บากาลาแมนเทกาโตนั้นยอดเยี่ยมมากและเจ้าของโรงเตี๊ยมที่เป็นมิตรบอกฉันว่าปลาคอดฟอกรุ่นนี้ถูกคิดค้นขึ้นในเวนิสเพื่อเอาใจ Doge ผู้หิวโหยที่ต้องทนทุกข์ทรมานจากอาการปวดฟันเรื้อรัง ตัวเลือกที่สามพร้อมฝูงชนในตอนกลางวันที่ร่าเริงคือ All’Arco ที่ San Polo 436 Rialto ที่นี่มีไวน์ชั้นดีให้เลือกมากมายเช่น Proseccos เช่นเดียวกับสีแดงและสีขาวจากภูมิภาค Friuli ที่อยู่ใกล้เคียง

ย้อนกลับไปเพียงไม่กี่ถนนที่ Santa Croce, Calle della Regina 2262, Osteria Vecio Fritolin เป็นร้านอาหารสุดหรูที่มีห้องครัวเต็มรูปแบบซึ่งเชี่ยวชาญด้านอาหารเวนิส: หอยเชลล์ผัดครีมพาสต้าหลากสีกับหน่อไม้ฝรั่งหอยลายและปลาผัดผักสไตล์เทมปุระ นี่คือหนึ่งในห้าร้านอาหารชั้นนำของเวนิสอย่างไม่ต้องสงสัย

แต่บางทีร้านอาหารอันดับหนึ่งก็คือ จาก Fiore ที่ San Polo, Calle del Scaleter, 2202 สองสามีภรรยาทีม Mara และ Maurizio Martin ได้เปลี่ยนสิ่งที่เคยเป็นจุดขายปลีกและห้องเก็บไวน์ Malvasia ให้กลายเป็นร้านอาหารที่หรูหราที่สุดแห่งหนึ่งในเวนิส หากคุณจองในเดือนที่อากาศอบอุ่นอย่าลืมขอโต๊ะโรแมนติกสำหรับสองคนซึ่งตั้งอยู่บนระเบียงเล็ก ๆ ที่หันหน้าไปทางคลอง Maurzio เน้นความเรียบง่ายและปรัชญาอาหารแบบ 'ศูนย์กิโลเมตร' ในความเป็นจริงอาหารที่ดีที่สุดของเขาทำจากวัตถุดิบในท้องถิ่นของชาวเวนิส: Insalata di arance con rossetti scottati (สลัดกับส้มและลูกปลาแรกเกิด) Castraure (หรือตาอาติโช๊คสีม่วงจากเกาะ Sant'Erasmo) และ Moeche di Burano fritte con polenta ( ปูนิ่มจากบูราโน่พร้อมข้าวโพด)

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเห็นเรือกอนโดเลียสวมหมวกฟางและเสื้อเชิ้ตลายทางสีดำและสีขาวพักดื่มไวน์ระหว่างพายเรือ
งานที่บาคาริเหล่านี้ ทุกอย่างเกี่ยวกับเรือแจวตั้งแต่สิ่งที่เขาสวมใส่ไปจนถึงจุดที่สามารถไปรับลูกค้าได้ - ถูกกำหนดโดยจรรยาบรรณที่เข้มงวดที่ใช้กับกิลด์มืออาชีพนี้ ปัจจุบันมีเรือกอนโดเลียร์ที่ได้รับใบอนุญาตจำนวน 425 ลำดำเนินการในเวนิสและการได้รับใบอนุญาตนี้จำเป็นต้องมีการเรียนการสอบและการฝึกงานอย่างเข้มงวด เรือแจวได้รับการทดสอบทักษะการพายเรือภาษาต่างประเทศและประวัติศาสตร์เวนิส (ราคาสำหรับนักท่องเที่ยวมักจะอยู่ที่ 100–120 ยูโรต่อชั่วโมงในการพายเรือ)

สำหรับความรู้สึก“ นอกเส้นทาง” ของเมืองอย่างแท้จริงให้ไปที่ Dorsoduro Sestiere ซึ่งตั้งอยู่ระหว่าง Canal Grande และช่องทางเดินเรือที่ใหญ่กว่ามากซึ่งรู้จักกันในชื่อ Canale della Giudecca ที่นี่คุณจะได้เห็นชีวิตที่ครอบครัวชาวเวนิสอาศัยอยู่ - ซื้อปลาและผักพาเด็ก ๆ ไปโรงเรียนพาสุนัขไปเดินเล่นโชคดีที่โลกของ cicchetti นั้นน่าดึงดูดและเป็นมิตรเสมอ

Al Bottegon (หรือที่รู้จักกันในชื่อ Cantine del Vino Schiavi) ที่ Dorsoduro 992, San Trovaso ดำเนินการโดย Alessandra De Respinis และลูกชายของเธอ เชฟผู้สร้างสรรค์คนนี้นำเสนอเมนูใหม่ให้กับอาหารฟิงเกอร์สไตล์เวนิส: กอร์กอนโซล่ากับวอลนัทริคอตต้ากับครีมฟักทองลูกเกดดำกับโรบิโอลาและพาร์มิจิอาโนชีสและทูน่าทาร์ทาร์ราดด้วยผงโกโก้ขม เธอตีพิมพ์ตำราอาหารขนาดพกพาสำหรับสูตรอาหารที่ดีที่สุดของเธอและลูกชายของเธอยินดีที่จะแนะนำไวน์ให้กับแต่ละคน

จุดเด่นอีกอย่างของ Dorsoduro คือบริเวณใกล้เคียง Campo Santa Margherita เช้าอีกวันก็มี ตลาดปลา ที่นี่และขอบของจัตุรัสขนาดใหญ่แห่งนี้เรียงรายไปด้วยคาเฟ่กลางแจ้งและร้านอาหารที่ดำเนินกิจการโดยครอบครัว เป็นจุดที่ยอดเยี่ยมสำหรับการลิ้มลองเวนิสที่แท้จริงซึ่งมีอยู่นอกเหนือจากเส้นทางการท่องเที่ยวที่มีการเดินทางอย่างดี

โลกแห่งความลับของ Squero
Dorsoduro ยังเป็นย่านที่คุณสามารถเยี่ยมชมร้านค้าและช่างฝีมือที่ทุ่มเทให้กับศิลปะของเรือกอนโดลา จุดเริ่มต้นที่ดีคือ Ponte dell’Accademia เลี้ยวซ้ายที่สะพานไม้ด้าน Dorsoduro และเดินประมาณห้านาทีไปยังด้านหลังของอาคารซึ่งเป็นที่ตั้งของคอลเลกชัน Peggy Guggenheim ที่น่าจดจำ จากที่นี่เดินต่อไปจนกว่าจะถึง Fondamenta Soranzo delle Fornaci ที่ใหญ่กว่า คำว่า fondamenta หมายถึงฐานรากของอาคารที่สร้างขึ้นบนเกาะต่างๆของเมืองและคำนี้แปลตามตัวอักษรว่า 'ทางเท้า' โดยชาวเวนิส เดินไปครึ่งทางทางขวามือคุณจะเห็นร้านขายไม้ของ Saverio Pastor ที่ Dorsoduro 341, San Gregorio

Saverio เป็นหนึ่งในสามremèriที่ยังคงทำงานอยู่ในเวนิสในปัจจุบัน นี่คือกิลด์ของช่างฝีมือที่เชี่ยวชาญในการทำอุปกรณ์ไม้หลายชนิดที่ใช้ในเรือกอนโดลา: พายไม้พายและของประดับแกะสลักด้วยมือที่ประดับเรือรูปกล้วยเหล่านี้ ในบทความเหล่านี้ไม่มีบทความใดโดดเด่นเท่ากับฟอร์โคลาหรือเสาพายเรือ ฟอร์โคลาแกะสลักจากลำต้นหนึ่งในสี่ของวอลนัทเป็นสิ่งที่ทำให้เรือกอนโดลาไม่เหมือนเรืออื่น ๆ ที่มีอยู่ วิศวกรรมการพายเรือเอกพจน์นี้บรรลุภารกิจสำคัญสองประการ: ประการแรกช่วยให้เรือแจวสามารถทำการซ้อมรบทั้งหมดด้วยพายเรือเพียงลำเดียว ประการที่สองช่วยให้คนแจวเรือสามารถมองไปข้างหน้าได้ตลอดเวลา “ ฟอร์โคล่าแสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการของความต้องการ” Saverio อธิบายในเวิร์คช็อปของเขาที่ปกคลุมไปด้วยขี้เลื่อยและเกลื่อนไปด้วยสิ่วแซนเดอร์และเลื่อย “ ที่นี่เกิดที่เวนิสเพราะคลองของเราบางแคบและยากต่อการจัดการ”

forcola เปรียบเสมือนคันเกียร์และสตาร์ทเครื่องยนต์ในหนึ่งเดียว ขึ้นอยู่กับร่องที่นุ่มนวลของไม้และตำแหน่งที่คนแจววางพายเขาสามารถสตาร์ทหรือหยุดเรือเร่งความเร็วหรือลดความเร็วเลี้ยวซ้ายหรือขวาและแม้แต่เปลี่ยนเป็นถอยหลัง Saverio ผลิต forcole มา 35 ปีแล้วและลูกค้าของเขาในปัจจุบันรวมถึงเรือกอนโดเลียและผู้ที่ชื่นชอบงานไม้แกะสลักที่สวยงามชิ้นนี้ซึ่งเลือกที่จะจัดแสดงที่ร้านอาหารหรือในบ้านของพวกเขา

มุ่งหน้าไปยัง Canale della Giudecca จนถึงริมน้ำและทางเดินริมทะเลกว้างที่เรียกว่า Fondamenta Zattere แอ่งบนทางเท้าที่ทอดยาวนี้รับแสงแดดโดยตรงและเป็นที่ตั้งของคาเฟ่และร้านอาหารกลางแจ้งที่สืบทอดต่อกันมายาวนานโดยมีโต๊ะที่ทอดยาวไปตามทางเดินหินไปจนถึงด้านหน้าน้ำ เลี้ยวขวาหนึ่งหรือสองนาทีหลังจากถึง Chiesa dei Gesuati และป้ายเรือข้ามฟาก Zattere แล้วเดินตามคลองถัดไป ประมาณหนึ่งช่วงตึกคุณจะเห็นอู่ต่อเรือกอนโดลาของ Squero San Trovaso โบราณ ที่ Dorsoduro 1097 Squero เป็นศัพท์ภาษาเวนิสสำหรับสถานที่ที่สร้างและซ่อมแซมเรือกอนโดลา Lorenzo Della Toffola และทีมของเขาใช้เวลาประมาณหนึ่งปีในการสร้างเรือลำเดียว

“ เราไม่ใช่สายการประกอบของ Fiat” กล่าวถึงผู้สร้างเรือกอนโดลาที่อารมณ์ไม่ดีนี้ กอนโดลาสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันจากไม้มากถึง 8 ชนิด (เฟอร์โอ๊คเชอร์รี่วอลนัทเอล์มต้นสนชนิดหนึ่งมะนาวและมะฮอกกานี) รวม 280 ชิ้น มันยากที่จะสังเกตเห็นด้วยตาเปล่า แต่จริงๆแล้วด้านหนึ่งของเรือสัญลักษณ์นั้นยาวกว่าอีกด้านหนึ่ง สถาปัตยกรรมที่ไม่สมมาตรนี้มีขึ้นเพื่อชดเชยแรงดึงตามธรรมชาติของไม้พาย คนพายใช้จังหวะไปข้างหน้าทางด้านซ้ายของเรือ แต่เดินหน้าต่อไปเป็นเส้นตรง เรือกอนโดลามีความยาวประมาณ 36 ฟุตและกว้าง 4 ฟุตและเฟอร์โรหรือเครื่องประดับเหล็กที่ด้านหน้าของเรือจะช่วยถ่วงน้ำหนักของเรือแจว

มีมุมมองที่ดีของจัตุรัสและกิจกรรมต่างๆจากฝั่งตรงข้ามคลอง คุณสามารถลองเสี่ยงโชคดูว่าคุณได้รับเชิญหรือไม่ แต่ไม่ต้องนับรวม เนื่องจากอาชีพที่เกี่ยวข้องกับเรือแจวมักจะสืบทอดกันมาจากรุ่นพ่อสู่รุ่นลูกและเนื่องจากคน ๆ หนึ่งจะได้รับใบอนุญาตใหม่ก็ต่อเมื่อคนก่อนหน้านี้เสียชีวิตหรือเกษียณอายุแล้วโลกของเรือกอนโดลาจึงเป็นสังคมปิดอย่างแน่นอน แม้แต่การได้รับอนุญาตให้เยี่ยมชม squero สำหรับบทความนี้ก็พิสูจน์ได้ยากและฉันได้รับคำสั่งให้“ ไม่ต่อเนื่อง” และ จำกัด จำนวนคำถามของฉัน

เป็นโลกที่คนนอกไม่กี่คนจะสามารถเจาะเข้าไปได้ ตัวอย่างเช่น Giorgia Boscolo อายุ 23 ปีได้สร้างข่าวในปี 2009 เมื่อเธอกลายเป็นผู้หญิงคนแรกที่เข้าสู่ประเภทชายล้วนนี้จึงยุติการเลือกปฏิบัติเก้าศตวรรษ ผู้หญิงอีกคนก่อนหน้าเธอจากเยอรมนีเคยพยายามและล้มเหลว เมื่อฉันถามเกี่ยวกับความสำเร็จของ Giorgia’s Boscolo คำตอบคือยักไหล่อย่างไม่เชื่อสายตา นั่นเป็นเพียงการเมืองของ Dorsoduro เวนิสก็เหมือนกับอิตาลีทั้งหมดที่ต้อนรับผู้มาเยือนด้วยการอ้าแขนรับและจูบคู่ การสำรวจเวนิสไม่สิ้นสุด

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวและกิจกรรมในเวนิสเยี่ยมชมเว็บไซต์ภาษาอังกฤษของ สำนักงานการท่องเที่ยว . หากคุณต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับช่างฝีมือและงานฝีมือที่เกี่ยวข้องกับโลกของเรือกอนโดลาโปรดไปที่ elfelze.com